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中國一汽集團黨委書記、董事長徐留平
時間:2020-01-16| 編輯:周利勇|【

    徐留平作了題為《變革中的汽車產業與鋼鐵》的主題演講。他直言:沒有鋼鐵,就沒有汽車!徐留平從汽車產業發展史、中國汽車產業發展史、變革中的汽車產業和鋼鐵、中國一汽發展概況、紅旗汽車發展概況5個方面,詳盡描繪了中國汽車工業和世界汽車工業的清晰圖景,既指出了鋼鐵和汽車工業的合作潛力,也指出了鋼鐵面臨的競爭和挑戰,引起與會嘉賓的強烈反響。

 

  沈彬:如何做到市場往下走、產銷量往上走?

  徐留平:有了金剛鉆,就有瓷器活兒!

  徐留平的演講結束后,中國鋼鐵工業協會2020年輪值會長,沙鋼集團黨委書記、董事長沈彬向徐留平提問。沈彬表示,2018年、2019年,整個中國汽車行業產銷量都是下降的,分別下降1.8%、10%左右,而且整個全球汽車產業也是下降的,但是一汽銷量卻實現年年翻番。一汽的市場往下走、產銷量往上走是怎么做到的?您如何看待未來汽車市場的走勢?沈彬問道。

  

  徐留平回應沈彬:首先,2020年汽車產業銷量增長大概還是在1%左右。其次,中國汽車市場那么大的容量(每年兩千七八百萬輛),這樣大的一個市場,不論升還是降,關鍵要看有沒有東西能夠打動消費者。所以,中國一汽提出,打造夢幻的產品來打動消費者,有了金剛鉆,必然就有瓷器活兒。實際上,從過去兩年紅旗汽車的實踐來看,每推出一款產品,都是爆款產品,包括現在停在會場外面最新的紅旗H9。只要有優秀的產品創新、技術創新作為基礎,中國汽車市場就不可能一直下滑。確實,在大咖們熱烈探討的同時,停在會場外的紅旗H9早已吸引無數人爭相拍照。這輛徐留平特意從長春帶來的18日剛剛發布的新款紅旗,成為當天刷屏朋友圈的明星產品。

  

   張鵬:三國五地下,一汽核心競爭力是?

  徐留平:產業資源不平衡,技術布局來解決!

  其后,本鋼集團副總經理張鵬接過話筒繼續提問:一汽出臺‘831’戰略(八年三大指標——規模指標、利潤或者經濟質量指標、員工收入指標翻一番)后,本鋼也為之振奮。尤其是近期,紅旗H7、H8在市場上都有非常好的表現。那么在一汽三國五地(美國、德國、中國;硅谷、慕尼黑、長春、北京、上海)研發機制中,一汽的核心競爭力是什么?

   

  徐留平先是對本鋼多年來對一汽的竭誠服務表示感謝,然后回答了張鵬的問題:之所以要搞三國五地研發機制,主要是傳統汽車產業資源不平衡。中國汽車無疑是后來者,歐洲和美國走在前面,歷史長、人才多、經驗多,所以一汽在歐洲和美國建立了研發中心,來彌補中國國內汽車產業技術資源的不足。其次,一汽在北京、上海、南京等地也建立了工程技術中心,同時在海外一些地區進行技術布局,主要是在最新的技術方面,比如新能源、智能網聯、人工智能,因為傳統的技術在長春我們就可以拔高、提升,所以,這樣就能讓最前沿的技術、人才資源能夠為一汽所共享。

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